Nullutsleppsbiler fra 2025YTRING 

Her kommer min kommentar til spørsmål i artikkelen «Vi heng nok litt etter i Valdres».

Jeg er imot et forbud for bensin og dieselbiler slik regjeringen legger opp til. Nullutslippsbiler er i dag på full frammarsj, og om man velger å lette på avgiftene her også videre framover, vil dette løse seg selv.

Med dagens avgiftspolitikk er ikke nullutslippsbiler i dag dyrere enn andre biler. Grunnen til at det fremdeles er en del salg av konvensjonelle biler, er i det vesentlige at utvalget nullutslippsbiler er for lavt til å dekke folks behov, men dette vil komme etter hvert. Og til da må vi kunne kjøpe biler som er hensiktsmessige i forhold til behovet.

Sør-Aurdal og Valdres er i dag godt dekt med ladestasjoner for elbil. De fleste vil lade hjemme, men en del gjennomreisende og besøkende til kommunen vil trenge ekstern ladekapasitet.

Etter hvert som bilparken blir byttet ut, vil det også bli et økt behov, men vi ser også at en del bensinstasjoner innfører økt ladekapasitet. Dette er et marked i utvikling og vil antakelig regulere seg selv uten stor inngripen fra kommunen.

Hydrogenbiler har ikke jeg særlig tro på fordi prisen på hydrogen er forholdsvis høy. De som leverer hydrogen i dag, baserer seg på samme kostnad pr. km som med bensin og diesel. Dette er før veibruksavgift, og andre avgifter påløper. Så på sikt må en påregne at kjøring med hydrogen vil bli bortimot dobbelt så dyrt som med diesel i dag.

Med vennlig hilsen

Gunnar Heiene
Gruppeleder FrP